Bremsen prüfen und wechseln in Ligist
Beläge, Scheiben, Bremsflüssigkeit und Leitungen: geprüft und gewechselt in Ligist, als ATE BremsenCenter.
Bremsen prüfen und wechseln in Ligist: Beläge, Scheiben, Flüssigkeit
In unserer Werkstatt in Ligist prüfen und wechseln wir die Bremsen an Ihrem PKW, als ATE BremsenCenter. Beläge, Scheiben, Bremsflüssigkeit und Leitungen sehen wir uns an und tauschen, was verschlissen ist.
- Bremsbeläge: Restdicke prüfen, bei Bedarf achsweise wechseln
- Bremsscheiben: Mindestdicke, Riefen und Rost am Rand prüfen, bei Bedarf tauschen
- Bremsflüssigkeit: wechseln im Abstand, den Ihr Hersteller vorgibt
- Bremsleitungen und Bremsschläuche: auf Rost, Risse und Dichtheit prüfen
Getauscht wird immer achsweise, also links und rechts gleichzeitig. So bremst das Auto gleichmäßig und zieht nicht zur Seite.
ATE BremsenCenter in Ligist
ATE ist einer der großen Hersteller von Bremsenteilen. Das ATE BremsenCenter ist ein Partnerprogramm des Herstellers, und unsere Werkstatt in Ligist ist Partner. Das Logo sehen Sie weiter unten bei den Partnerschaften.
Die übrigen Arbeiten unserer KFZ-Werkstatt in Ligist zeigt die Übersicht.
Bremsen im Bezirk Voitsberg: Gefälle und Streusalz
Auf dem Weg über das Gaberl oder die Pack geht es lange bergab. Das heizt Beläge und Scheiben auf und kostet mehr Belag als eine flache Strecke. Im Winter kommt das Streusalz dazu: Es setzt Bremsleitungen und den Rändern der Scheiben zu, besonders bei Autos, die oft stehen.
Für PKW-Anhänger bis 3,5 t kommt ein eigener Bremsprüfstand dazu. Er ist für das Pickerl für Anhänger in Ligist gedacht.
Ablauf beim Bremsenwechsel in Ligist
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01
Termin anfragen
Telefonisch oder über das Formular. Dafür brauchen wir Marke, Modell und was Ihnen an der Bremse auffällt.
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02
Bremse prüfen
Wir nehmen die Räder ab und sehen uns Beläge, Scheiben, Sättel und Leitungen an.
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03
Befund und Freigabe
Wir sagen Ihnen, was verschlissen ist und was noch hält. Getauscht wird nach Ihrer Freigabe.
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04
Wechsel und Übergabe
Wir wechseln achsweise. Neue Beläge greifen erst nach den ersten paar hundert Kilometern voll, bis dahin sind sanfte Bremsungen besser als harte.
Berechtigungen und Partnerschaften
Häufige Fragen zu Bremsen und Bremsenwechsel
Was kostet ein Bremsenwechsel bei Ihnen?
Die Kosten richten sich nach dem Aufwand: ob nur die Beläge neu müssen oder auch die Scheiben, und an welcher Achse. Auch das Auto selbst spielt mit, weil die Teile je nach Modell sehr unterschiedlich kosten. Am Telefon nennen wir Ihnen den Preis für Ihr Modell und die Achse.
Woran merke ich, dass die Bremsbeläge verschlissen sind?
Ein metallisches Schleifen beim Bremsen ist das deutlichste Zeichen, dann reibt oft schon Metall auf der Scheibe. Viele Autos zeigen den Verschleiß auch mit einer Warnleuchte an. Weitere Zeichen sind ein längerer Bremsweg, Quietschen oder ein Lenkrad, das beim Bremsen flattert. Das Flattern kommt meist von verzogenen Scheiben.
Müssen die Bremsscheiben immer mit den Belägen getauscht werden?
Die Scheiben müssen nur neu, wenn sie unter ihrer Mindestdicke liegen oder tiefe Riefen haben. Die Mindestdicke ist auf jeder Scheibe eingeprägt. Oft halten die Scheiben zwei Sätze Beläge lang. Getauscht wird immer achsweise, also beide Scheiben einer Achse zusammen.
Wie lange halten Bremsbeläge?
Eine feste Kilometerzahl gibt es nicht, weil der Verschleiß stark von der Fahrweise abhängt. Viel Stadtverkehr, ein Anhänger und lange Gefälle wie am Gaberl oder auf der Pack kosten mehr Belag als die Autobahn. Vorne verschleißen die Beläge meist schneller als hinten, weil die Vorderachse den größten Teil der Bremsarbeit leistet.
Wie oft muss die Bremsflüssigkeit gewechselt werden?
So oft, wie es der Serviceplan Ihres Herstellers vorschreibt, bei vielen Autos alle zwei Jahre. Bremsflüssigkeit zieht mit der Zeit Wasser an. Dadurch sinkt ihr Siedepunkt, und bei langen Bergabfahrten kann die Bremse nachlassen. Den Wechsel erledigen wir auch beim Autoservice nach Herstellervorgabe.
Sind rostige Bremsscheiben gefährlich?
Ein dünner, brauner Belag nach Regen oder ein paar Tagen Stillstand ist Flugrost und harmlos. Er verschwindet nach wenigen Bremsungen. Anders ist es bei Rost, der auf der Reibfläche bleibt oder die Ränder der Scheibe anfrisst. Das kommt im Winter vom Streusalz und bei Autos, die wenig fahren. Dann bremst die Scheibe schlechter und gehört geprüft.
Warum zieht das Auto beim Bremsen zur Seite?
Meist bremst ein Rad schwächer als das andere. Häufige Ursachen sind ein festsitzender Bremssattel, ungleich abgenutzte Beläge oder eine undichte Leitung. Zieht das Auto auch ohne Bremsen, kann es an Reifen oder Fahrwerk liegen. Dann klärt eine Achsvermessung die Ursache, die machen wir beim Reifenservice in Ligist.
Ihre Frage ist nicht dabei? Rufen Sie an: 0650 433 40 92
Weitere KFZ-Leistungen in Ligist
Bremse quietscht?
Damit wartet man nicht bis zum nächsten Service.